środa, 29 kwietnia 2015

Z cyklu flota operatora Unity Line ... cz. 3 - GALILEUSZ



Operator Unity Line założony został przez dwie firmy armatorskie: Polska Żegluga Morska (Polsteam) i Euroafrica Linie Żeglugowe do zarządzania promami obu armatorów Poniżej prezentowany jest prom, który należał do Euroafrica Linie Żeglugowe / The operator Unity Line was founded by two company shipowners: Polish Steamship Company (Polsteam) and Euroafrica Shipping Lines to manage ferries both shipowners Below is presented the ferry, which belonged to Euroafrica Shipping Lines 

GALILEUSZ (MO: 9019078, MMSI: 210095000, call sign: C4LV2, bandera: Cypr, port macierzysty: Limassol)  prom typu rop-pax zbudowany przez holenderską stocznię van der Giessen de Nord w Krimpen aan den Ijssel dla włoskiego armatora Viamare di Navigazione S.p.A. W czerwcu 2006 r. zakupiony przez Euroafrica Linie Żeglugowe dla spółki Unity Line i po remoncie pod nową nazwą GALILEUSZ wprowadzony na linię Świnoujście - Trelleborg.

GALILEUSZ (MO: 9019078, MMSI: 210095000, call sign: C4LV2, flag: Cypr, port of registry: Limassol) ro-pax ferry built by the Netherlands shipyard van der Giessen de Nord in Krimpen aan den Ijssel for the Italian shipowner Viamare di Navigazione S.p.A. In june 2006 purchased by the Euroafrica Shipping Lines (ESL) for the company Unity Line and after restoration under the new name GALILEUSZplaced on the line Swinoujscie - Trelleborg.

Stoczniowy numer budowy / Yard number: 959,
Zamównienie / Date of order: 28.02.1991,
Wodowanie / Launch date: 11.07.1992,
Zdanie / Delivery date: 28.10.1992,

Poprzednia nazwa i operator / Former names & operators:
Via Tirreno (2001-2006) - Adriatica,
Via Tirreno (1996-2001) - Tirrenia di Navigazione,
Via Tirreno (1992-1996) - Viamare di Navigazione,


Poprzedni armatorzy / Former shipowners:
Tirrenia di Navigazione (1996-2006),
Viamare di Navigazione (1992-1996),


Dane techniczne / Technical data:
  • wyporność / tonnage: 
    • GT: 15.848 t, 
    • DWT: 6.710 t, 
  • długość / lenght: 150,37 m, 
  • szerokość / breadth: 23,40 m, 
  • zanurzenie / draught: 6,00 m, 
  • kadłub / hull: 
    • typ / type: jednoposzyciowy / single hull, 
    • materiał kadłuba / hull material: stal / steel, 
    • grodzie / bulkheads: 7, 
    • liczba pokładów ciągłych / continuous deck numbers: 1, 
  • maszynownia / machinery: 
    • silnik główny / main engine: 
      • 2 x silniki diesla / diesel engines Zgoda Sulzer model 8ZAL40S 
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 8, 
      • łączna moc / total power: 11.520 kW, 
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 2 generatory główne / main generators: każdy / each 1000 kVA, 
  • śruba / propeller:1 
  • ster / rudder: 1
  •  prędkość / speed: 20, 7 węzłów / knots,
  • pokład ładunkowy / cargo deck:
    • liczba pokładów ładunkowych / no of cargo decks: 3
    • długość linii ładunkowej / ro/ro lanes: 1742 m,
    • pojemność ładunkowa / cargo capacity:
      • TIR: 90,
  • wyposażenie ro/ro / ro/ro equipment:
    • rampy załadowcze: 1 position 12,0x15,5x100,
  • pasażerowie / pax:
    • liczba pasażerów: 128 w tym 128 os. w 51 kabinach / number of passengers: 128 including 128 people in 51 cabbins,
  • urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling: 
    • 1 rampa /ramp 100 t. SWL
    Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com i https://exchange.dnv.com/Exchange / all data from sites http://grosstonnage.com & https://exchange.dnv.com/Exchange


Poniżej zdjęcia promu GALILEUSZ / Below photos of ferry GALILEUSZ (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo)

  • GALILEUSZ opuszczający Świnoujście / GALILEUSZ outbounding Swinoujscie.






  • GALILEUSZ cumujący w Świnoujściu / Galileusz moored in Swinoujscie







poniedziałek, 20 kwietnia 2015

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 18 - MITROPE



MITROPE (IMO: 9154294, MMSI: 248360000, call sign: 9HBH6, bandera: Malta, port macierzysty: Valletta) chemikaliowiec do przewozu płynnej siarki zbudowany przez Stocznię Szczecińską S. A. w Szczecinie dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: B570/III/9, położenie stępki: 02.09.1998 r., wodowanie: 31.10.1998 r., zdanie: 24.02.1999 r..

MITROPE (IMO: 9154294, MMSI: 248360000, call sign: 9HBH6, flag: Malta, port of registry: Valletta) chemical tanker built by the Szczecin Shipyard S. A. in Szczecin for Polish shipowner Polish Steamship Company – POLSTEAM from Szczecin. Yard number: B570/III/9, keel laid: 02.09.1998, launched: 31.10.1998, delivery date: 24.02.1999.

Dane techniczne / technical data:
  • wyporność / tonnage: 
    • GT: 11.829 t, 
    • DWT: 15.340 t,
  • długość / lenght: 149,40 m, 
  • szerokość / breadth: 23,16 m, 
  • zanurzenie / draught: 8,55 m,
  • kadłub / hull: 
    •  typ / type: dwuposzyciowy / double hull, 
    • materiał kadłuba / hull material: steel, 
    •  ilość pokładów / deck numbers: 1,
  • maszynownia:
    • silnik główny / main engine: 
      • 1 silnik diesla /diesel ZPM H. Cegielski - Poznań - Sulzer model 5S46MC-C, 
      • moc / power: 4.710 kW, 
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 5,
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 2 x zespoły prądotwórcze każdy składający się z / diesel generating sets each consisting of primemover 6AL20RD (H.Cegielski-Sulzer) of 615 kW z generatorem / with generator of 630kVA,
    • śruba / propeller: 1, 
    • ster / rudder: 1,
  • prędkość / speed: 15.5 węzłów / knots,
  • zbiorniki / tanks: 
    • liczba zbiorników/ no of tanks: 4, 
    • pojemność całkowita wszystkich zbiorników / total tanks capacity (m3): 53.777,00,
  • liczba pomp ładunkowych / no of cargo pumps: 8.

Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from sites http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcia przebywającego w Szczecinie tankowca MITROPE / Below photos of staying in Szczecin tanker MITROPE (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).










środa, 8 kwietnia 2015

Z cyklu flota "Euroafrica Linie Żeglugowe" ... cz. 4 - AZURYT



AZURYT ex ONEGO VOYAGER (do 11.2008 r.) ex JACO STOVE (do 10.2003 r.) ex MEKHANIK KURAKO (do 08.2003 r.) ex SOLOMON CHIEF (do 04.200o r.) ex CAPITAINE TASMAN (do 1999 r.) ex MEKHANIK KURAKO (do 1997 r.) ex TIGER SHARK (do 05.1995 r.) ex BACK BAY (do 1994 r.) ex MEKHANIK KURAKO (do 06.1992 r.) ex PRINTCA (do 1989 r.) (IMO: 7817361, MMSI: 212159000, call sign: 5BMX2, bandera: Cypr, port macierzysty: Limassol) drobnicowiec zbudowany przez japońską stocznię Miho Shipyard w Shizuoka jako PRINTCA. W listopadzie 2008 r. zakupiony przez Euroafrica Shipping Linies Co. Ltd. ze Szczecina i przemianowany na AZURYT. Numer stoczniowy budowy: 1330, położenie stępki: 24.08.1988 r., wodowanie: 31.10.1988 r., zdanie: 28.12.1988 r. W grudniu 2013 sprzedany rosyjskiemu armatorowi i przemianowany na FESCO PIONER.

AZURYT ex ONEGO VOYAGER (until 11.2008) ex JACO STOVE (until 10.2003) ex MEKHANIK KURAKO (until 08.2003) ex SOLOMON CHIEF (until 04.2000) ex CAPITAINE TASMAN (until 1999) ex MEKHANIK KURAKO (until 1997) ex TIGER SHARK (until 05.1995) ex BACK BAY (until 1994) ex MEKHANIK KURAKO (until 06.1992) ex PRINTCA (until 1989) (IMO: 7817361, MMSI: 212159000, call sign: 5BMX2, flag: Cyprus, port of registry: Limassol) general cargo ship built by the Japan shipyard Miho Shipyard in Shizuoka as PRINTCA. In November 2008 purchased by Euroafrica Linies Shipping Co. Ltd. from Szczecin and renamed AZURYT. Yard number: 1330, keel laid: 24.08.1988, launch date: 31.10.1988, delivery date: 28.12.1988. In December 2013 sold to Russian shipowner and renamed FESCO PIONER.

Dane techniczne / technical data:
  • wyporność / tonnage:
    • GT: 6.030 t, 
    • DWT: 9.590 t,
  • długość / lenght: 113,12 m, 
  • szerokość / breadth: 19,22 m, 
  • zanurzenie / draught: 8,54 m,
  • kadłub / hull: 
    • typ / type: jednoposzyciowy / single hull, 
    • materiał kadłuba / hull material: steel, 
    • ilość pokładów / deck numbers: 1, 
    • poprzeczne grodzie / transverse bulkheads: 3,
  • maszynownia: 
    • silnik główny / main engine: 
      • 1 silnik diesla /diesel engine Hanshin model: 6LF58A, 
      • moc / power: 4413 kW, 
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 6,
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 3 x generatory główne / main generators Mitsubishi model S6N-MPTA, 
      • 1 x awaryjny generator / emergency generator DEUTZ model: F5 L912,
    • śruba / propeller: 1, 
    • ster / rudder: 1,
  • prędkość / speed: 15 węzłów / knots, 
  • ładownie: 
    • liczba ładowni / cargo holds: 1, 
    • pojemność ładunkowa / cargo capacity (m3): 
      • bele / bale: 12.110, 
      • ziarno / grain: 12.816,
      • kontenery / containers: 564 TEU,
  • luki / hatches: 
    • liczba luków / no of hatches: 1,
    • wymiary luków / hatch dim.: 1 x 33.60/35.70 m x 15.70 m,
  • urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling: 
    • dźwigi / cranes: 2 x 50 ton.
Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from sites http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcia przebywającego w Szczecinie Azuryt / Below photos of staying in Szczecin Azuryt (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).