piątek, 26 września 2014

Z cyklu flota "Euroafrica Linie Żeglugowe" ... cz. 1 - INOWROCŁAW



INOWROCŁAW (IMO: 7804053, MMSI: 261145000, call sign: SQKS, bandera: Polska, port macierzysty: Szczecin) statek ro/ro zbudowany przez fińską stocznię Rauma Repola Oy w Raumie dla polskiego armatora Polskie Linie Oceaniczne (od 1991 r. w składzie floty Euroafrica Shipping Linies Co. Ltd. ze Szczecina). Numer stoczniowy budowy: 259, położenie stępki: 06.04.1978 r., wodowanie: 10.08.1979 r., zdanie: 03.04.1980 r., sprzedany na złom do stoczni złomowej w Alangu (Indie), 25.6.2010 r. przybył na jego redę a cztery dni później wprowadzony został na plażę celem rozbiórki.

INOWROCŁAW (IMO: 7804053, MMSI: 261145000, call sign: SQKS, flag: Poland, port of registry: Szczecin) ro/ro ship built by Finnish shipyard Rauma Oy Rauma Repola for Polish shipowner Polish Ocean Lines (since 1991 in fleet Euroafrica Shipping Linies Co. Ltd. from Szczecin). Yard number: 259, keel laid: 06.04.1978, launch date: 10.08.1979, delivery date: 03.04.1980. Sold for scrap to the scrap yard in Alang (India), 25.6.2010 arrived at the roadstead and four days beached.

Dane techniczne / technical data:
·                    wyporność / tonnage:
o       GT: 14.786 t,
o       DWT: 7.203 t,
·                    długość / lenght: 137,19 m,
·                    szerokość / breadth: 23,04 m,
·                    zanurzenie / draught: 7,40 m,
·                    kadłub / hull:
o       typ / type: dwuposzyciowy / double hull,
o       materiał kadłuba / hull material: steel,
o       ilość pokładów / deck numbers: 2,
·                    maszynownia:
o       silnik główny / main engine:
§     2 silniki diesla /diesel engines ZUT Zgoda Świętochłowice Zgoda-Sulzer model: 12ZV40/48,
·                  moc / power: 10.592 kW / 14.401 HP,
·                  liczba cylindrów / no of cylinders: 12,
o       zespoły prądotwórcze / power generators:
§     4 x generatory główne / main generators:
·                    2x 760 kW, 400 V,
·                    2 x 640 kW, 400 V,
§     1 x generator awaryjny / emergency generator: 85 kW, 400 V,
o       śruba / propeller: 2,
o       ster / rudder: 1,
·                    prędkość / speed: 18 węzłów / knots,
·                    ładownie:
o       liczba ładowni / cargo holds: 1,
o       pojemność ładunkowa / cargo capacity (m3):
§     bela / bale: 27.470,
§     kontenery / containers: 354 TEU,
§     naczepy / trailers: 112,
·                    2yposażenie ro/ro / ro/ro equipment:
o       rampy załadowcze:
o       1 x port: 10.3 x 6.6 x 200,
o       1 x starboard 10.3 x 6.6 x 200,
·                    pasażerowie / pax: 12 (6 x II kabinach / 6 x II pers. cabbins),
·                    urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling:
o       brak / gearless,

Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from sites http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcia cumującego w Szczecinie ro/ro-owca INOWROCŁAW / Below photos of moored In Szczecin ro/ro INOWROCŁAW (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).










niedziela, 21 września 2014

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 4 - ZIEMIA CIESZYNSKA



ZIEMIA CIESZYNSKA ex LAKE CARLING (do / until: 05.2003) ex ZIEMIA CIESZYŃKA ( do / until 01.1993) (IMO: 8418758, MMSI: 636012131, call sign: A8DP2, bandera: Liberia, port macierzysty: Monrovia) masowiec typu „handysize” zbudowany przez turecką stocznię Pendik Shipyard w Istambule dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: 16, położenie stępki: 17.04.1988 r., wodowanie: 08.12.1990 r., zdanie: 01.04.1993 r..

ZIEMIA CIESZYNSKA ex LAKE CARLING (do / until: 05.2003) ex ZIEMIA CIESZYŃKA ( do / until 01.1993) (IMO: 8418758, MMSI: 636012131, call sign: A8DP2, flag: Liberia, port of registry: Monrovia) handysize bulk carrier built by the Turkish shipyard Pendik Shipyard in Istambul for Polish shipowner Polish Steamship Company – POLSTEAM from Szczecin. Yard number: 16, keel laid: 17.04.1988, launch date: 08.12.1990, delivery date: 01.04.1993.

Dane techniczne / technical data:
  • wyporność / tonnage: 
    • GT: 17.464 t,
    • DWT: 26.264 t, 
  • Wymiary / Dimensions:
    • długość / lenght: 180,16 m,
    • szerokość / breadth: 23,10 m, 
    • zanurzenie / draught: 9,85 m, 
  • Kadłub / Hull: 
    • typ / type: jednoposzyciowy / single hull,
    •  materiał kadłuba / hull material: steel, 
    • ilość pokładów / deck numbers: 1, 
    • poprzeczne grodzie / transverse bulkheads: 7, 
  • maszynownia / machinery : 
    • silnik główny / main engine: 
      • 1 silnik diesla /diesel engine Sulzer typ / type 4RTA58, 
      • moc / power: 5.425 kW, 
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 4, 
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 3 zespoły prądotwórcze każdy składający się z / diesel generating sets each consisting of primemover: 5AT25H (H.Cegielski-SULZER) of 534 kW, 750 rpm z / with generator (WOLA) of 180 kW, 440 V, 50 Hz,
    • 1 awaryjny zestaw zasilający / emergency diesel generating set (WOLA), type 212pM-31H6, 90 kW,
  • Śruba /Propeller: 1 
  • Ster / Rudder: 1, 
  • Prędkość / Speed: 15 węzłów / knots,
  • Ładownie / Holds:
    • liczba ładowni / cargo holds: 5, 
      • cztery ładownie przystosowane do przewożenia ładunku / four holds designated to carry cargo,
      • jedna ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water,
    • pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3): 
      • ziarno / grain: 34.920, 
      • bele / bale: 34.022,
  • Luki / Hatches:
    •  liczba luków / no of hatches: 5, 
    • pokrywy luków / hatchways: MacGregor typ / type: folding, 
  • Urządzenia za i wyładunkowe / Cargo handling: 
    • brak / none.
Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from sites http://grosstonnage.com .

Poniżej zdjęcie stojącego przy kei w Gdańsku i Stoczni Gryfia w Szczecinie masowca ZIEMIA CIESZYNSKA / Below photo of staying at quay in Gdansk & Shipyard Gryfia in Szczecin bulk ZIEMIA CIESZYNSKA (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).
























wtorek, 16 września 2014

Z cyklu masowce ... cz. 10. - KEY MISSION



KEY MISSION (IMO: 9518177, MMSI: 37212100, call sign: H8FV, bandera: Panama, port macierzysty: Panama City) masowiec typu „panamax” zbudowany przez japońską stocznię Tsuneishi Shipbuilding w Fukuyamie dla japońskiego armatora Mizuho Sangyo z Imbari. Numer stoczniowy budowy: 1504, położenie stępki: 10.09.2010 r., wodowanie: 01.05.2013 r., zdanie:19.07.2013 r..

KEY MISSION (IMO: 9518177, MMSI: 37212100, call sign: H8FV, flag: Panama, port of registry: Panama City) panamax bulk carrier built by the Japanese shipyard Tsuneishi Shipbuilding in Fukuyama for Japanese shipowner Mizuho Sangyo from Imbari. Yard number: 1504, keel laid: 10.09.2010, launched: 01.05.2013, delivery date: 19.07.2013.

Date techniczne / technical data:
·                    wyporność / tonnage:
o       GT: 43.013 t
o       DWT: 82.099 t
·                    długość / lenght: 229  m
·                    szerokość / breadth: 32 m
·                    zanurzenie / draught: 13,43 m
·                    kadłub / hull:
o       typ / type: jednoposzyciowy / single hull
o       materiał kadłuba / hull material: steel
o       ilość pokładów / deck numbers: 1
o       przedziały wodoszczelne / watertight bulkheads: 10
·                    maszynownia:
o       silnik główny / main engine:
§     1 silnik diesla /diesel Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd. Tamano Works MAN B&W model: 6S60MC-C (Mk7),
·                  moc / power: 9.710 kW
·                  RPM: 97
·                  liczba cylindrów / no of cylinders: 6
o       zespoły prądotwórcze / power generators:
§     4 x generatory / generators
·                    moc / power: 1600 kVA,
o       kotły / boilers::
§     1 x Osaka Boiler Mfg., Co., Ltd.
·                    ciśnienie / pressure: 0,80
o       śruba / propeller: 1
o       ster / rudder: 1
·                    prędkość / speed: 16 węzłów / knots
·                    ładownie:
o       liczba ładowni / cargo holds: 7
§     sześć ładowni przystosowanych do przewożenia ładunku / six holds designated to carry cargo
§     jedna ładowania przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water
o       pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3):
§     ziarno / grain: 97.381.
·                    Luki / hatches
o       Liczba luków / no of hatches: 7
o       Pokrywy luków / hatchways: MacGregor
o       Wymiary pokryw / dim hatchways:
§     1  - 14.2 m x 13.8 m,
§     6 – 17.8 m x 15.4 m
·                    urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling:
o       brak / gearless

Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com i http://www.classnk.or.jp/hp/en/index.html / all data from sites http://grosstonnage.com & http://www.classnk.or.jp/hp/en/index.html.

Poniżej zdjęcia przybywającego do Hamburga masowca KEY MISSION / Below photos of inbounding Hamburg bulker KEY MISSION (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).